15.04.2025

Корпорация Nvidia работает с партнерами над проектированием и строительством в США фабрик для производства ИИ-суперкомпьютеров.

Фирма отчиталась о введении в эксплуатацию более миллиона квадратных футов (9,29 гектар) производственных площадей для создания и тестирования чипов Blackwell и суперкомпьютеров для искусственного интеллекта в Техасе.

В течение четырех лет Nvidia планирует произвести в США ИИ-инфраструктуру на сумму до $500 млрд благодаря заключенным партнерствам с TSMC, Foxconn и рядом других американских компаний.

Крупные американские технологические компании, известные как «Кремниевая шестерка», обвиняются в том, что за последнее десятилетие они заплатили почти на 278 млрд долларов США (211 млрд фунтов стерлингов) меньше корпоративного подоходного налога по сравнению с установленной законом ставкой для американских компаний, получающих такую ​​же прибыль.

Amazon, Meta, Alphabet, Netflix, Apple и Microsoft за последние 10 лет получили доход в размере 11 трлн долларов и прибыль в размере 2,5 трлн долларов.

Тем не менее, по данным Fair Tax Foundation (FTF), в среднем они платили 18,8% в виде совокупных национальных и федеральных корпоративных налогов по сравнению со средним показателем в 29,7% в США. По данным организации, «Кремниевая шестерка» «встроила» уклонение от уплаты налогов в свои бизнес-модели.

Акции автопроизводителей выросли по всему миру после того, как Дональд Трамп вчера вечером заявил, что рассматривает возможность временного освобождения от своих пошлин на импортные автомобили и детали, чтобы дать автопроизводителям больше времени для налаживания производства в США.

«Я рассматриваю кое-что, что поможет некоторым автомобильным компаниям», — сказал президент США журналистам в Вашингтоне, добавив, что автопроизводителям «нужно немного времени», прежде чем они смогут начать производить компоненты в США, а не в таких странах, как Канада и Мексика.

Акции японских Toyota и Honda выросли на 3,7% и 3,6%. Индийская Tata Motors подскочила на 4,7%, а корейская Hyundai Motors выросла на 4,3%. Stellantis также выросла на 4,3%, в то время как акции Volkswagen , Mercedes-Benz и BMW выросли более чем на 2%. Aston Martin вырос на 2,4%.

Honda рассматривает возможность перевода части производства автомобилей из Мексики и Канады в США , сообщает газета Nikkei. Японский автопроизводитель стремится к тому, чтобы 90% продаваемых в США автомобилей производились в стране, чтобы обойти новые автомобильные пошлины. США были крупнейшим рынком Honda в прошлом году, на них пришлось почти 40% мировых продаж, поскольку там было продано 0,4 млн автомобилей.

Цены на нефть упали после того, как Международное энергетическое агентство пошло по стопам ОПЕК и снизило свой прогноз спроса на нефть, хотя снижение цен было ограничено предложением Дональда Трампа о новых льготах по тарифам на автомобили и запчасти.

МЭА снизило свою оценку роста мирового спроса на нефть до 730 000 баррелей в сутки в этом году с 1,03 млн баррелей в сутки ранее и до 690 000 баррелей в сутки в следующем году, сославшись на эскалацию торговой напряженности.

Швейцарский банк UBS снизил прогноз цен на нефть марки Brent на $12 за баррель до $40 за баррель. Его аналитики написали в записке для инвесторов:

В случае дальнейшей эскалации торговой войны наш сценарий риска ухудшения ситуации (то есть более глубокая рецессия в США и жесткая посадка в Китае) может привести к тому, что нефть марки Brent будет торговаться по цене от 52 до 40 долларов за баррель в ближайшие месяцы.

Пекин потребовал от китайских перевозчиков прекратить закупку авиационного оборудования и деталей у американских компаний.

Китай дал указание своим авиакомпаниям не принимать дальнейшие поставки самолётов от компании Boeing. Это решение было принято в ответ на торговую войну, начатую президентом США Дональдом Трампом, который ввёл пошлины на китайские товары в размере до 145%.

Приказ был отдан после того, как Китай в прошлые выходные объявил о введении ответных пошлин в размере 125% на американские товары. Эти пошлины сами по себе более чем удвоили бы стоимость самолётов и деталей, произведённых в США, что сделало бы нецелесообразным для китайских авиакомпаний принимать самолёты Boeing.

Правительство Китая также рассматривает способы оказания помощи авиакомпаниям, которые арендуют самолёты Boeing и сталкиваются с более высокими расходами.

Акции американского авиапроизводителя упали еще на премаркете после того, как Bloomberg News сообщил об этом шаге Китая. Этот стремительный спор между двумя крупнейшими экономиками мира застал Boeing врасплох, хотя ситуация остаётся нестабильной и может измениться в любой момент.

Для Boeing это противостояние стало новым ударом на одном из крупнейших в мире рынков продаж самолётов.

По прогнозам, Китай будет обеспечивать 20% мирового спроса на самолёты в течение следующих двух десятилетий, и в 2018 году почти четверть продукции Boeing оказалась там. Но американский авиапроизводитель в последние годы не объявлял о крупных заказах в Китае из-за торговой напряжённости и проблем с качеством, вызванных им самим.

У Boeing всё ещё есть многочисленные готовые самолёты на складе, которые изначально предназначались для китайских авиакомпаний. Американский производитель самолётов предупредил, что эскалация торгового конфликта может также повредить цепочкам поставок, которые были серьёзно напряжены из-за пандемии и только недавно начали показывать признаки возвращения к норме.

Торговые споры с администрациями Трампа – 1, Байдена и Трампа – 2 также помогли склонить китайские заказы в сторону европейской Airbus SE.